案ずるよりも 分解

トラクターの燃料噴射ポンプ　ようやく分解できました　というか
手を付けれてなかったので　再開しました　　ねじが固着したもの　何度か立ち止まりながら　　部品をたがわず　リペアパーツを確認しながら　すべて交換　仮組み立て終了です
　意外と仕組みは簡単で　すごい精度で作られてますね　１９７０年製だから　５０年前のポンプ　メカシールや　オーリング　良くもってるなあ　と感心してます　　特に目立ったがたやひずみなく　いったい何がダメだったんだろう　と　圧力低下の原因がわからず　オーバーホールを終えました
　あとは　本組立て　やって　トラクターに　装着して　試運転ですね　　ドキドキしますが　これがまた楽しい　　百姓ならではの仕事　　外注すれば　３０万円　内工でやれば　リペアキット　４５００円で　終わり　　何なんでしょうね　これって

コメント 2

燃料噴射ポンプはトランスファーポンプが最初にダメになりクランキングが長くなったり、エンジンが始動しなくなります。樹脂製より金属製のベーンが互換があるはずなので交換したら耐久性があがるはずです。
by kazu (2020-10-12 21:33) 

ありがとうございます　コメントに気がついてませんでした　すみません
　リペアパーツは　近くの　東北海道ジーゼルさんにあったので　購入して　組み替えました　おかげで　新車のような　エンジンに生まれ変わり　キュルグオーン　と　始動します　スロットルとの反応も　驚くほど良くなり　50年前のトラクターですが　あと50年ほど使えそうな気がします
by アギー (2020-12-07 19:36)